齒輪沒(méi)有側(cè)隙也沒(méi)有關(guān)系嗎？在講這個(gè)問(wèn)題之前，大家，首先要清楚說(shuō)明是齒輪側(cè)隙，側(cè)隙一般有什么要求等，分別如下：

一、齒輪側(cè)隙說(shuō)明：

是指裝配好的齒輪副當(dāng)一個(gè)齒輪固定時(shí)另一個(gè)齒輪的圓周晃動(dòng)量，以分度圓上弧長(zhǎng)計(jì)。

在回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)中，小齒輪與回轉(zhuǎn)軸承安裝在一起，是標(biāo)準(zhǔn)件，齒厚不能改變，為了滿足齒輪承受大載荷的需要，小齒輪的厚度不能減小。

側(cè)隙是齒輪平滑旋轉(zhuǎn)所必需的間隙，產(chǎn)品精度越高，側(cè)隙就可能調(diào)整的越小。但要避免在無(wú)側(cè)隙的狀態(tài)下使用。

二、齒輪側(cè)隙一般要求：

1、側(cè)隙太小容易造成潤(rùn)滑不良，成為生成磨損的原因。另外，因?yàn)閮升X面相互接觸，有可能增大噪音。

2、輪齒在嚙合時(shí)必須有適當(dāng)?shù)凝X側(cè)間隙，這也是為了保證防止由于齒輪工作溫度升高引起熱膨脹變形致使輪齒卡住和齒面間形成正常的潤(rùn)滑油膜。

3、由潤(rùn)滑方式和分度圓的線速度確定保證正常潤(rùn)滑油膜所需要的齒側(cè)間隙。

三、齒輪側(cè)隙調(diào)整的2種方法：

1、方法一：基中心制，即固定中心距的極限偏差，通過(guò)改變齒厚的上偏差來(lái)得到不同的最小極限側(cè)隙。

2、方法二：基齒厚制，即固定齒厚的極限偏差，通過(guò)改變中心距基本偏差來(lái)獲得不同的最小極限側(cè)隙。

3、但在回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的側(cè)隙調(diào)整，基中心制的方法不適用，需采用基中心制方法。

相信，經(jīng)過(guò)以上內(nèi)容分享，大家對(duì)于齒輪沒(méi)有側(cè)隙也沒(méi)有關(guān)系嗎等問(wèn)題，已經(jīng)有比較清楚的了解了，如有不清楚的地方或相關(guān)加工需求，可點(diǎn)擊一同廠家右側(cè)咨詢窗口免費(fèi)咨詢。