齒輪失效形式：齒輪損傷和輪齒折斷的相關(guān)說(shuō)明分別如下，供參考了解。

齒輪損傷：

由于多次重復(fù)的彎曲應(yīng)力和應(yīng)力集中或短時(shí)過(guò)載、沖擊載荷而造成的過(guò)載都會(huì)引起輪齒折斷。

輪齒折斷一般發(fā)生在齒根部位。

輪齒折斷：

包括齒面膠合、齒面磨損、塑性變形及齒面點(diǎn)蝕，分別如下。

1、齒面膠合

齒輪持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于兩齒輪的相對(duì)滑動(dòng)速度高而產(chǎn)生瞬時(shí)高溫使得油膜破裂，造成齒面間的黏焊，黏焊處被撕脫后在齒輪表面形成溝紋，這種現(xiàn)象就稱(chēng)為齒面膠合。

膠合是比較嚴(yán)重的黏著磨損。

2、齒面磨損

在齒輪傳動(dòng)中，當(dāng)齒面間落入硬屑等磨料性物質(zhì)時(shí)，會(huì)使齒面產(chǎn)生磨粒磨損；表面粗糙的硬齒和較軟齒面相嚙合時(shí)，由于相對(duì)滑動(dòng)，導(dǎo)致齒面磨損。

磨損后,齒廓形狀被破壞，從而引起沖擊、振動(dòng)和噪聲甚至折斷。

3、塑性變形

齒面塑性變形會(huì)破壞齒輪齒型，影響嚙合，產(chǎn)生振動(dòng)和噪音。

4、齒面點(diǎn)蝕

輪齒工作會(huì)產(chǎn)生交變壓力作用，表面金屬材料由塑性變形-微小裂紋-裂紋擴(kuò)展-表面金屬脫落（點(diǎn)蝕）。

點(diǎn)蝕現(xiàn)象往往會(huì)出現(xiàn)強(qiáng)烈的震動(dòng)和噪聲，導(dǎo)致齒輪失效。

關(guān)于齒輪失效形式，如有不清楚的地方或相關(guān)加工需求，可向一同廠家技術(shù)免費(fèi)咨詢(xún)。